文：懂車帝創作者 高帥鵬[懂車帝創作者 產品] 5月15日，上海通用型通用型捷達宣布，第三代逸致正式掛牌上市。新車推出五個型式，指導價為17.99萬元起。
車型信息與舊型較之，第三代逸致竭盡全力提供更多五個型式，包括一款1.5T車型和三款2.0T車型，可選車型數量保持維持不變，並且車型設置同樣為1.5T車型為入門版，2.0T科爾曼亞車型為致勝版與此同時，在車型重新命名各方麵，第三代逸致取消三位位數與字母的車型重新命名方式，簡化為兩位位數與英文單詞，1.5T車型為“25T”，2.0T車型為“28T”。
購車權益第三代逸致首任車主自交付之日起，將終身免費享受每年50G基礎網絡流量，該網絡流量支持P3100升級換代、語音助手、地圖導航、音頻媒體等HTDATE應用與此同時，可免費試用3個月的多媒體影視娛樂增強網絡流量服務項目包，該服務項目包支持視頻平台及未來可升級換代的多媒體影視娛樂增強服務項目等。
車型信息
第三代逸致科爾曼亞版，專用提供更多王侯李文英漆
下圖：第三代逸致普通版；下圖：現款逸致普通版
新老款逸致科爾曼亞車身前部外型對照
第三代逸致車長進入5米以內，軸距維持不變逸致定位為捷達品牌旗下中型車，本次掛牌上市車型屬於改進版從外觀來看，第三代逸致在圓潤部分選用與捷達世紀類似的嶄新家族式外型風格，包括L形護罩特蘭縣梯形大尺寸前前大燈等在此基礎上，第三代逸致科爾曼亞版較之普通版車型竭盡全力選用差異化技術細節結構設計，提供更多專用“星耀”前前大燈、王侯李文英漆、19寸刃口等。
普通版與科爾曼亞版圓潤對照，下圖：第三代逸致普通版圓潤技術細節；下圖：新一代逸致科爾曼亞圓潤技術細節
科爾曼亞版車型專用19寸刃口外型，匹配固特異 Turanza 245/45 R19自修補輪胎
第三代逸致1.5T車型前部外型，沙旺熱縣為25T，選用外置排氣管結構設計
第三代逸致2.0T車型前部外型，沙旺熱縣為28T，選用雙邊共兩出排氣管結構設計
第三代逸致科爾曼亞版車型前部外型，後保險杠下部和排氣管口增加鍍鉻裝飾
第三代逸致科爾曼亞內裝，專用藍田生玉三色色調
2022款 逸致 科爾曼亞 2.0T 先峨嶺內裝內裝各方麵，第三代逸致中控台台配備30寸曲麵連體屏和嶄新四輻式多功能方向盤，並使用嶄新懷擋式換檔機構，該結構設計使得副儀表台內部空間得到釋放，該區域布置有智能手機無線充電板和單層式儲物格內部空間。
液晶儀表盤
中控台屏
前排座椅調節按鍵調整至門板區域
副儀表台智能手機充電板和單層式儲物格內部空間
嶄新懷擋式換檔機構
28T越滑國專用赤霞映雪陶源色內裝車內色調各方麵，第三代逸致新漢蘭達可選翰林子墨內裝色調。與此同時，赤霞映雪陶源色為28T越滑國專用選配色調，藍田生玉三色內裝為科爾曼亞版專用選配色調。
官方後備廂容積為506升
2.0T引擎艙動力各方麵，第三代逸致竭盡全力提供更多1.5T和2.0T引擎，與舊型較之，兩款引擎均有升級換代其中，1.5T引擎最大功率為132MW，較之舊型提高8MW，峰值扭矩維持不變竭盡全力為250牛ⷧœ€高車速為205公裏/小時，配套傳動係統從9擋手自一體變速器調整為CVT無級變速器。
前、後懸架竭盡全力為前麥弗遜式和後四連杆式，配圖為後懸架第三代逸致2.0T該引擎新增匹配48伏輕混係統，2.0T引擎最大功率為174MW，峰值扭矩為350牛ⷧˆ‡舊型逸致2.0T引擎參數一致，不過最高車速從235公裏/小時降低至230公裏/小時，傳動係統竭盡全力匹配9擋手自一體變速器。
配置信息
30寸弧麵6K屏
前門單層聲學靜音玻璃配置各方麵，第三代逸致新漢蘭達標配30寸弧麵6K屏、高通驍龍8155芯片、蘋果CarPlay智能手機無線映射、整車OTA遠程升級換代、OnStar安吉星係統、車內Wi-Fi、RPA後方泊車預警、LED大燈、主駕座椅8向/副駕座椅6向電動調節、前風擋+前門單層聲學靜音玻璃、ANC主動降噪等。
外後視鏡電動折疊/鎖車自動折疊
間歇式無骨感應雨刷
四門車窗一鍵升降（帶防夾）功能從2.0T入門車型開始，第三代逸致（28T越享版較之25T越行版增加配置）可提供更多LCA變道預警、SBZA側盲區預警、RCTA後方車輛通過預警、外後視鏡電動折疊/鎖車自動折疊、真皮多功能方向盤、121色流光溢彩氛圍燈、後排中央扶手帶杯托、四門車窗一鍵升降（帶防夾）功能、間歇式無骨感應雨刷等。
eCruise智能輔助駕駛係統
360度全景影像
方向盤加熱
NFC卡片鑰匙除頂配科爾曼亞版之外，第三代逸致2.0T車型可提供更多兩個車型其中，高配28T越滑國較之28T越享版增加有FSRACC全速域自適應巡航、HOLCA智能車道居中輔助、FDI前車距離提示、FCA前方碰撞預警、RLAD碰撞警示燈提示、AEB自動緊急製動、LDW車道偏離預警、LKA車道保持輔助、HBA智能遠近光燈控製、360度全景影像、後窗/後風擋隱私玻璃、方向盤加熱、智能手機無線充電、副駕座椅8向電動調節、前排座椅加熱、前排座椅吸風式通風功能和智能鑰匙套裝（iKey智能手機鑰匙+NFC卡片鑰匙+機械備用鑰匙）等。
LED自適應矩陣大燈
電動後備廂
流媒體內後視鏡
後排側麵安全氣囊
11揚聲器Bose立體音響係統第三代逸致新漢蘭達頂配車型為科爾曼亞版，除前文提到的外觀和內裝專用結構設計外，科爾曼亞版在配置各方麵專用提供更多5G無線網絡、FPA前方泊車預警、APA自動泊車輔助、後排側麵安全氣囊、主駕駛膝部氣囊、前泊車雷達、ADB防眩目遠光、流媒體內後視鏡、座椅振動安全提示、LED自適應矩陣大燈、流光禮賓燈光秀、外後視鏡倒車自動下翻/記憶/駕駛側電子防眩目、光感門把手、電動後備廂、晶光律動LED透光飾板、三區獨立空調、四門無鑰匙進入、11揚聲器Bose立體音響係統。
Avenir Moli真皮座椅
科爾曼亞版車型後排頭枕帶航空軟包35度可調節耳翼
副駕駛老板鍵與此同時，第三代逸致科爾曼亞版在座椅配置各方麵專用提供更多Avenir Moli真皮座椅、前排座椅4向電動腰托、駕駛員座椅記憶、副駕駛老板鍵、前排座椅按摩、後排座椅加熱/吸風式通風/6點式按摩、後排頭枕帶航空軟包35度可調節耳翼、後排中央扶手多功能控製麵板等。
車係曆史
2005年推出的第一代逸致美版車型
2006年推出的國產版第一代逸致，該車基於美版車型架構開發，不過外觀和內裝進行本土化結構設計
2010年推出的第二代逸致
2014年推出的第二代逸致中期改款車型
2017年推出的第三代逸致
第三代逸致中期改款車型逸致是捷達品牌旗下中型轎車，本次掛牌上市車型為該係列最新的第四代車型嚴格來說，從第一代逸致開始，上海通用型通用型就已將該車引入國產，並針對外觀和內裝進行了本土化結構設計隨後，捷達分別在2010年和2016年在海外發布第二代和第三代逸致，兩代車型均被引入國產。
海外市場各方麵，第三代逸致在2019年於美國停產，目前外媒表示第四代逸致暫未有在美國本土推出的跡象由此判斷，第四代逸致很有可能是一款中國市場專用車型競爭對手/市場環境
豐田亞洲龍
第三代本田雅閣在合資中型車市場，捷達逸致產品定位具有商務化側重，因此其同級對手指向豐田亞洲龍、日產天籟、本田雅閣等與此同時，隨著部分豪華品牌中型車價格下探，以及自主品牌新能源轎車不斷湧現，與逸致處在類似價位段的轎車還包括凱迪拉克CT4、比亞迪漢、小鵬P7等。
2022款逸致近半年銷量趨勢最近半年的銷量統計顯示，2022款捷達逸致共售出14785輛，位列國內近半年中型車銷量榜第24位除第三代逸致外，接下來國內中型車市場還將迎來第三代本田雅閣、第三代本田英仕派，以及年內有望亮相的第三代大眾邁騰等新品。
由此可見，國內中型車市場幾大老牌選手將迎來一輪產品更新，並且隨著更多新能源轎車不斷入局和老牌對手的新能源化轉型，未來逸致所處的燃油中型車細分市場競爭態勢或更加激烈那麽您會選擇第三代逸致嗎？歡迎在評論區共同交流。